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8JSX180T系列

产品介绍

主副箱双中间轴结构，功率分流，承载率大，可靠性高。
主轴及齿轮浮动安装，齿轮与轴之间没有滚针轴承，传动效率高。
齿轮采用“细高齿”设计(重叠系数ε>2)，副箱齿轮采用斜齿轮设计，啮合平稳，噪音低。
全同步器设计，主箱为双锥面同步器，同步容量大，挂档灵活轻便；
副箱为锁销式同步器,摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料，可靠性高。
取力形式多样，能够满足整车各种改装的动力输出要求。
可实现单H，双H，单杆操纵，双杆操纵。
可实现匹配液力缓速器及电涡流缓速器。

型号	扭矩(Nm)	各档速比										重量(Kg)	注油量(L)
型号	扭矩(Nm)	1	2	3	4	5	6	7	8	RL	RH	重量(Kg)	注油量(L)
8JSX180T	1800	10.21	7.13	5.24	3.84	2.66	1.86	1.36	1.00	10.67	2.78	320	12.5
8JSX180TA	1800	7.49	5.23	3.84	2.82	1.95	1.36	1.00	0.73	7.82	2.04	320	12.5

广泛匹配于大型公交车，豪华大客车等车型。